1996 Голяма награда на Испания
 Гран При на Испания | |
 | |
| Каталуня | |
|---|---|
| Дължина писта | 4.627 km |
| Обиколки | 66 |
| Състезание | 300.755 km |
| Дата | 2 юни 1996 |
| Време | Дъждовно време |
| Победител | |
| Пилот – време | Михаел Шумахер 1:59:49.307 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Деймън Хил 1:20.650 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Михаел Шумахер 1:45.517 (14) |
1996 Голяма награда на Испания е 26-о за Голямата награда на Испания и седми кръг от сезон 1996 във Формула 1, провежда се на 2 юни 1996 година на пистата Каталуня в Барселона, Испания.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]Това състезание е спечело от Михаел Шумахер от Ферари при дъдждовни условия.
Мика Сало е дисквалифициран за втори път поради промяната на неговия Тирел в 16 обиколка от състезанието.
Деймън Хил стартира от пол-позиция но се завъртя три пъти. Първото завъртане от 3-ти вече е 5-и, второто завъртане от 3-ти на 8-а позиция но третото завъртане му коства и състезанието за британеца като отпада близко до боксовете.
Рубенс Барикело който за един момент поведе, докато Шумахер и Алези бяха при своите боксове, направи силно представяне в това състезание и е на трети позиция, в позиция на подиума, преди да отпадне 20 обиколки преди финала поради проблем със съединителя което доведе и двигателя да спре. Герхард Бергер се завъртя при предишната обиколка когато се опита да изпревари Джордан-а на бразилеца. Това доведе Жак Вилньов да заеме третата позиция на финала.
След доброто си начало Хайнц-Харалд Френтцен завършва на 4-та позиция на обиколка зад победителя. Мика Хакинен задържа петата позиция след завъртането си. Йос Верстапен който върви на 6-а позиция, прави 180-градусово завъртане преди да се удари в предпазните гуми 12 обиколки преди края, отреждайки Педро Диниз да финишира в точките като само 6-а състезатели са останали.
107% време: 1:26.296
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]Квалификация
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Време | Разлика | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 1:20.650 | |||
| 2 | 6 |  Жак Вилньов
|
Уилямс-Рено | 1:21.084 | +0.434 | ||
| 3 | 1 |  Михаел Шумахер
|
Ферари | 1:21.587 | +0.937 | ||
| 4 | 3 |  Жан Алези
|
Бенетон-Рено | 1:22.061 | +1.411 | ||
| 5 | 4 |  Герхард Бергер
|
Бенетон-Рено | 1:22.125 | +1.475 | ||
| 6 | 2 | Еди Ървайн
|
Ферари | 1:22.333 | +1.683 | ||
| 7 | 11 |  Рубенс Барикело
|
Джордан-Пежо | 1:22.379 | +1.729 | ||
| 8 | 9 | Оливие Панис
|
Лижие-Муген-Хонда | 1:22.685 | +2.035 | ||
| 9 | 14 | Джони Хърбърт
|
Заубер-Форд | 1:23.027 | +2.377 | ||
| 10 | 7 |  Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 1:23.070 | +2.420 | ||
| 11 | 15 | Хайнц-Харалд Френтцен
|
Заубер-Форд | 1:23.195 | +2.545 | ||
| 12 | 19 | Мика Сало
|
Тирел-Ямаха | 1:23.224 | +2.574 | ||
| 13 | 17 |  Йос Верстапен
|
Футуърк-Харт | 1:23.371 | +2.721 | ||
| 14 | 8 | Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 1:23.416 | +2.766 | ||
| 15 | 12 | Мартин Брандъл
|
Джордан-Пежо | 1:23.438 | +2.788 | ||
| 16 | 18 |  Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 1:24.401 | +3.751 | ||
| 17 | 10 | Педро Диниз
|
Лижие-Муген-Хонда | 1:24.468 | +3.818 | ||
| 18 | 20 |  Педро Лами
|
Минарди-Форд | 1:25.274 | +4.624 | ||
| 19 | 21 |  Джанкарло Фисикела
|
Минарди-Форд | 1:25.531 | +4.881 | ||
| 20 | 16 | Рикардо Росет
|
Футуърк-Харт | 1:25.621 | +4.971 | ||
| 107% време: 1:26.296 | |||||||
| НКв | 22 | Лука Бадоер
|
Форти-Форд | 1:26.615 | +5.965 | ||
| НКв | 23 | Андреа Монтермини
|
Форти-Форд | 1:27.358 | +6.708 | ||
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Михаел Шумахер
|
Ферари | 65 | 1:59:49.307 | 3 | 10 |
| 2 | 3 | Жан Алези
|
Бенетон-Рено | 65 | +45.302 | 4 | 6 |
| 3 | 6 | Жак Вилньов
|
Уилямс-Рено | 65 | +48.388 | 2 | 4 |
| 4 | 15 | Хайнц-Харолд Френцен
|
Заубер-Форд | 64 | +1 Об. | 11 | 3 |
| 5 | 7 | Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 64 | +1 Об. | 10 | 2 |
| 6 | 10 | Педро Диниз
|
Лижие-Муген-Хонда | 63 | +2 Об. | 17 | 1 |
| Отп | 17 | Йос Верстапен
|
Футуърк-Харт | 47 | Завъртане | 13 | |
| Отп | 11 | Рубенс Барикело
|
Джордан-Пежо | 45 | Диференциал | 7 | |
| Отп | 4 | Герхард Бергер
|
Бенетон-Рено | 44 | Завъртане | 5 | |
| Отп | 14 | Джони Хърбърт
|
Заубер-Форд | 20 | Завъртане | 9 | |
| Отп | 12 | Мартин Брандъл
|
Джордан-Пежо | 17 | Диферинциал | 15 | |
| ДКФ | 19 | Мика Сало
|
Тирел-Ямаха | 16 | Дисквалифициран | 12 | |
| Отп | 5 | Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 10 | Завъртане | 1 | |
| Отп | 18 | Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 8 | Електро | 16 | |
| Отп | 2 | Еди Ървайн
|
Ферари | 1 | Завъртане | 6 | |
| Отп | 9 | Оливие Панис
|
Лижие-Муген-Хонда | 1 | Инцидент | 8 | |
| Отп | 21 | Джанкарло Фисикела
|
Минарди-Форд | 1 | Инцидент | 19 | |
| Отп | 8 | Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 0 | Инцидент | 14 | |
| Отп | 16 | Рикардо Росет
|
Футуърк-Харт | 0 | Инцидент | 20 | |
| Отп | 20 | Педро Лами
|
Минарди-Форд | 0 | Инцидент | 18 | |
| НКв | 22 | Лука Бадоер
|
Форти-Форд | 107% норматив | 21 | ||
| НКв | 23 | Андреа Монтермини
|
Форти-Форд | 107% норматив | 22 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]- Мика Сало е дисквалифициран поради нарушение на мястото за заемане на автомобила
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Посетен на 27 януари 2013.
| Предходно състезание: 1996 Монако |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1996 |
Следващо състезание: 1996 Канада |
|
| ||
| Предходна година: 1995 |
Голяма награда на Испания | Следваща година: 1997 |